Prima di tutto, la parola chiave, tanto discussa nei forum in lingua inglese e punto di partenza per la ricerca di informazioni su google: T.I.P., acronimo in inglese di "temporary import permit". Importazione temporanea, ovvero la procedura doganale che consente di entrare in un paese con un mezzo di targa straniera.
Ora, tutti i paesi hanno un limite temporaneo per tale TIP, scaduto il quale si dovrebbe importare definitivamente il proprio veicolo pagandone le relative tasse. Alcuni paesi offrono poche settimane, altri 3, 6 o persino 12 mesi rinnovabili; altri, invece, non consentono assolutamente che il proprietario lasci il paese senza il proprio mezzo.
Elencherò qui le informazioni che ho raccolto sui paesi che ho visitato finora viaggiando verso Est.
Unione Europa/Schenghen: nessuna importazione temporanea, parcheggio a lungo termine consentito senza limiti di tempo ne procedure burocratiche.
Turchia: proibito lasciare il paese senza il proprio veicolo, pena pesanti sanzioni pecuniarie.
Georgia: parcheggio a lungo termine consentito fino a 3/6 mesi *maggiori informazioni gradite se qualcuno ne sa di piú
Iran: è possibile lasciare il veicolo nel paese fino a 3 mesi, a patto ovviamente di avere il Carnet du Passage e rispettarne la scadenza.
Non sono sicuro che le regole siano le stesse ad ogni frontiera, io vi lasciai la mia moto per più di 4 mesi e non ebbi nessuna conseguenza se non una veloce "strigliata" da parte dello zelante doganiere.
Unione Economica Eurasiatica, ovvero Russia, Bielorussia, Kazakistan, Kirghizistan e Armenia: questi paesi condividono le procedure doganali, il chè è molto pratico nel momento di attraversare le frontiere, in quanto si evita di dover ripetere la procedura ma è sufficiente mostrare il modulo ricevuto nel primo paese di ingresso - non perdetelo, è importantissimo!
Di default, all'ingresso in questa Unione Economica ogni veicolo riceve un TIP di 6 mesi, ma al momento della registrazione è possibile richiederne uno di 12 mesi, che viene rilasciato solitamente senza problemi. Altra cosa molto utile, è che tale importazione è rinnovabil, per cui se in caso di impedimento non fosse possibile tornare l'anno successivo, si può trovare qualcuno (chi vi tiene la moto, p. es.) che si rechi agli uffici doganali e ne richieda il prolungamento per altri 12 mesi. Ho utilizzato questo tipo di importazione due volte, in Armenia e in Kirghizistan, ed è molto pratico e privo di rischi.
Marocco: proibito lasciare il paese senza il proprio veicolo.
Per i miei prossimi viaggi, sono alla ricerca di informazioni a proposito del Sud America e dei paesi africani, qualcuno ne sa di piú? So che per esempio il Paraguay è da evitare, mentre invece in Uruguay si può lasciare il mezzo fino a 12 mesi, ma appunto non sono informazioni di prima mano. Aspetto qualcuno che ne sappia di più
Buona strada a tutti!
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